对传统制造业企业来说，智能制造的魅力有多大？12月6日，在2016年江苏省企业智能制造对接会上，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称“一汽锡柴”）有关负责人用一组数据进行了生动阐述。“与传统发动机生产线相比，我们的重型车用发动机智能制造试点示范基地运营成本降低约20.8%，产品研发周期缩短约38%，生产效率提高约50%，能源利用率提高约56%。”   

一汽锡柴重型车用发动机智能制造试点示范项目究竟为何能产生这么大的能量呢？据该公司负责人介绍，在这个项目中，统一集成的数字化设计平台能够实现全过程的设计成果共享；而基于生产大数据的智能决策，能分析识别管理改善机会及生产潜在问题，实现制造系统的持续改进。

据了解，这个示范项目实现了工厂规划设计的数字化，其中之一就是建立了工厂系统模型。这个概念读来晦涩，可成果却显而易见。据该负责人介绍，通过数字化建模，可以确定最优规划方案，此外，提前发现问题能够让设计效率提高30%，规划成本下降5%。

“不少传统产业的智能化才刚刚起步。” 在朗坤智慧科技股份有限公司董事长武爱斌看来，一些企业在智能化方面的布局也还是局部的、相对的、短期的和示范性的，还手工抄表向电子化文件转型的阶段，生产经营的各个系统处于信息孤岛，出了问题也只能是头痛医头脚痛医脚，缺乏整体规划。他建议，信息化智能化系统一定要与企业生产实际适配，不能照搬照抄，不是最好的软件就能构成最好的系统。此外，智能升级一定要做顶层设计，要统一规划，分步实施，试点先行，示范推广，否则盲目上马，钱投下去就是打水漂。

在此次对接会上，南京埃斯顿自动化股份有限公司、江苏中天科技软件技术有限公司等智能制造服务商，与江苏铁锚玻璃股份有限公司、上海柴油机股份有限公司等服务对象现场签约。 

“举办这次企业智能制造对接会，主要目的在于搭建平台，进一步推动智能制造供需双方合作对接，引导企业加大智能化改造投入，提升企业智能制造发展水平。”江苏省经信委党组副书记、副主任戴跃强表示。

2015年，江苏省经信委整合装备提供商、软件服务商、系统集成商资源，编制发布了《智能制造支撑体系应用推广手册》。今年以来，为深入分析智能制造供需情况，有效推动供需双方合作对接，省经信委在全省范围内开展了智能制造需求、智能制造服务商、企业互联网化服务机构的摸底调查，组织编制了《江苏省企业智能制造需求汇编》、《江苏省重点智能制造服务商汇编》、《江苏省企业互联网化服务机构与解决方案汇编》和《2016年制造业+互联网融合创新案例集》，并在本次智能制造对接会上发布。

据了解，全省经信系统有关智能制造推进工作负责同志、重点制造业企业和智能制造服务商、企业互联网化服务机构代表共计220余人出席对接会，对接会上发布了一批企业智能制造需求、一批智能制造服务商、一批企业互联网化服务机构与解决方案以及2016年制造业+互联网融合创新案例。一汽锡柴、中远川崎、中天储能、康缘药业等国家智能制造示范企业交流分享智能制造实践经验。